2015年11月2日,我國自主(zhǔ)研製的國產大型客機C919正式下線,標誌著我國正式躋身世界上少(shǎo)數幾個具有大型客機研製能力的******。其中(zhōng),機頭、中機身-中央翼和後機身等部段(duàn)大量采用鈦合金材料,有效提升(shēng)了機頭的強度和零部(bù)件連接的緊固性。
一代材料,一代飛機,新材料產業對航空技術的發展具有重要的意義,可(kě)謂(wèi)是航空產業(yè)發展的基礎。與傳統材料(liào)相比,鈦合金具有密度小、比強度高、導熱係數低、耐高溫低溫性能好、耐腐蝕能力強、生物相容性好等突(tū)出性特點,被廣泛應用(yòng)在航(háng)空、航天、艦船、兵器(qì)、電子、醫療等軍用、工業和民(mín)用領域(yù)。隨著航空業的(de)發(fā)展,鈦合金在飛機和發動機上的用量越來越多,近(jìn)年發(fā)展尤其(qí)迅速。如***新型波音777鈦合金材料占比僅有8%,***新(xīn)型的波音787客機鈦合金材料占比已經達到15%。此外,鈦(tài)合金獨有的抗炮擊(jī)、斷裂韌性高、疲勞裂紋(wén)速度慢(màn)等特點,使其在(zài)軍用飛機的應用更加廣泛。如美國F-22戰鬥機鈦合金用量已經高(gāo)達41%。
目前(qián),全球範圍內與鈦合金相關(guān)專利申請共計20526項,來自39個******或地區的總計5839位申請人,並在1999年後進入新的(de)增長期,持續至今。
1.鈦合金全球專利申請(qǐng)穩步增長,中國(guó)地區專利申請拉動明顯增速更快。
全球鈦(tài)合金技術起步較早,發展至今已經經曆了兩次發(fā)展階(jiē)段。其中(zhōng)******發展(zhǎn)階段開始於上世紀八十年代初,在1990年達到頂峰,隨後受到美國經濟衰退與(yǔ)日本經濟泡(pào)沫破裂的影響,鈦合金產業開始下滑,在從1997年亞洲金融危(wēi)機中走出來不久,全球(qiú)鈦合金技(jì)術的發展進入新一輪增長期。
圖1鈦合金技術領域全球首次申(shēn)請的(de)專利申請趨勢變化
中國鈦合金技術起步較晚,自1999年開始進入快(kuài)速(sù)增長期,國內(nèi)申請占據主導地位。在鈦合金(jīn)技術領域,共有4752件中國專利(lì)申請,從1985年至2014年間,中(zhōng)國專利申請(qǐng)先後經曆(lì)了萌芽期(qī)與發展期兩個階段,在此期間,中國專利申請的增(zēng)長率呈(chéng)正增長趨勢。自1999年開始(shǐ),中國鈦合金技術的專利申請量逐年(nián)大幅度提高(gāo),年(nián)申請量增長率保(bǎo)持在40%-50%,2012年申請量達到峰值859件。
圖2鈦合金(jīn)技術領域中國專利申請趨勢(shì)變化(huà)
2.全球鈦合金技(jì)術專(zhuān)利98%集中在日、中、美、歐(ōu);專利布局的重點區域是日本、中國、美國及德國(guó),其(qí)中日本的(de)本土布局***多,歐洲的外來布局***多;中國的鈦(tài)合金產業初步在(zài)國內形成一批技術優勢區域。
鈦(tài)合金技術(shù)的來源和(hé)布局呈(chéng)現出明顯的區域性,以日(rì)、美、中為主要專利產出國和目標國。其(qí)中日本的(de)技術原創能力(lì)明顯強於其它******。由於各國原(yuán)創申(shēn)請都(dōu)會首先選擇在本國布局,因此,日本的布局申請量也位居全球******。
圖3鈦(tài)合金技術領域全球專利首次申請的申請量排名(míng)前十的******申請量份額(é)
國內申請量排名前十的省市,均屬於在鈦合金產業鏈上中下遊中具(jù)有自(zì)身明顯優勢的地區(qū),例如四川(chuān)、河南為鈦資源聚集產地;黑龍江、貴州為海(hǎi)綿鈦(tài)生(shēng)產地;陝西、遼寧為鈦材加工地;北京、上(shàng)海則(zé)是具備較強(qiáng)的科研實力;江蘇、廣東則(zé)憑借雄厚的資金優勢與中小企業發展(zhǎn)下遊應用產業,由此可見,國內鈦(tài)合金技術專利申請量的區域分布狀(zhuàng)況與產(chǎn)業實(shí)際情況基本相吻合,也(yě)間接反(fǎn)映出鈦合金產業的參與者在專利方(fāng)麵都(dōu)具有較高的保護(hù)意識。排名前十的省市所擁有的申請量占到國內申請總(zǒng)量(liàng)的77%左右,表明國內(nèi)已初步形成一批技術優勢區域,但從各省(shěng)市的申請量(liàng)份額來看,除陝西省(shěng)具有明(míng)顯的優勢外,其他區域之間的份額差異都並不大,這也表明該領域當前在國內發展相對均衡,競爭與合作的(de)空間巨大。
圖4鈦合金技術領(lǐng)域專利申請量排名(míng)前十的國內省市申請量份額
如表(biǎo)1所示,歐洲的外來(lái)布局明顯多於本土,說明(míng)其他******的申請人對歐洲市場的重視。中國盡管在總體(tǐ)布局(jú)申請量上排名靠前(qián),但從國外來華布局量上可見,國外來華布局(jú)鈦合(hé)金技術專(zhuān)利的申請量並不多,遠(yuǎn)遠落後於(yú)中(zhōng)國本土申請量,表明國外申請人目前對中國鈦合金市(shì)場並不看好,這也為我國發展自主技術創(chuàng)造了機會。
表1主(zhǔ)要技術原創國和布局國的專利申請狀(zhuàng)況
3.全球排名前十的申請人中,日本企業占******優勢,鋼鐵企業成為日本鈦合金技術發展主導(dǎo)者,美國僅占一席,應用型企業引領美國鈦合金產業(yè)發展,全球整體專利集中度不高(gāo),中國缺乏(fá)優勢(shì)企業。
日本(běn)企業明顯(xiǎn)領先,並形(xíng)成集團優勢,在全球申請量排名前十的申請人中,日(rì)本企業占據九席(xí),美國(guó)占據一席,值得注意的是,盡管日本企業具有集團優勢,但(dàn)各申請人(rén)申請量所占份額(é)均未達到壟斷該行業技術(shù)的程度,排名******的(de)神戶製鋼所與其他申請人之間的申請量份額相差並不(bú)大。此外,鋼鐵企(qǐ)業在排名前十的申請人中占(zhàn)有近半數名(míng)額,其中(zhōng),前三名全部(bù)為日本知名鋼企,可見,日(rì)本鈦(tài)合金產業的(de)主導者(zhě)與推動者為(wéi)大型鋼鐵企業,這也是日本選擇的一條與其他******不同的發展道路。近年來,除神戶(hù)製鋼與東邦鈦之外,其他企業的申請(qǐng)活躍度均處在低於平均水平(píng)的等級(jí),這也從一個側麵反映出全(quán)球對鈦合金技術的(de)研發(fā)熱情可能(néng)出現下降,這是由於申請量排名靠前(qián)的(de)這些企業中,相當一部分(fèn)為鋼鐵企業,其主營業務並不在鈦合金領(lǐng)域,因此短期內(nèi)的申請活躍度(dù)降低尚不能得出行業前景看空的結論。
圖5主要申(shēn)請人重點區域專利布局
公司發展至今(jīn)已擁有一批******的進口設備 : 進口高精密CNC加工銑床,CNC高精密加工車床,北京精密零件加工,進口模型批量真空製作機, 高亮度uv機(jī),噴漆房,烤漆櫃(guì),圖標文字絲印機,鐳雕激光機,噴砂機,打孔攻絲機、火花機、線切割設備等等(děng)。
在中國專(zhuān)利申請中,國外來華申請人的申請量普遍不高(gāo),相互之間的差異也(yě)並不(bú)顯著,從申請人來源來看,日本與美(měi)國的企業仍是申(shēn)請主力,其中,日本的鋼鐵企業與鈦材專(zhuān)業公司各占一半,美國則是鈦材專業公司(sī)與(yǔ)產(chǎn)品類公司各占(zhàn)一半,這也正好與兩者所選擇的鈦合金產業(yè)發展模式相吻合,前(qián)者依托大(dà)型鋼鐵企業重點開展鈦合金材料以及鈦基材技術,而後者(zhě)則依靠******扶持,重點發展軍用鈦合金產品,同時兼顧民用產品。
圖(tú)6鈦合金(jīn)領域專利申請量排名靠前的國外來華申請人申請量(liàng)變化趨(qū)勢
國內重點申請人則主要為大專(zhuān)院(yuàn)校以及(jí)科研院所,同時也有鋼鐵企業與鈦材專業公司,整體而言,國內申請(qǐng)人結構相對合理,但由(yóu)於(yú)企業在其中的占比偏少,因而導致專利技術轉化率偏(piān)低。從國內外申請人近年來在華申請(qǐng)量活躍度指(zhǐ)數可以看出,國內申請人研發投入熱情普遍較高,這(zhè)也反映出國內鈦產業發(fā)展正向(xiàng)著好的方向發展;國外(wài)申請人中盡(jìn)管有相當一部分出現申(shēn)請量明顯降低的趨勢,甚至有必和必拓、富士烏茲克斯以及(jí)國際鈦金屬粉末三家公司出現幾年間基本(běn)無相關專利申請的(de)現象,但仍有在華專利布局呈現相對活躍的,尤其(qí)是一些專業(yè)從事鈦金屬加工生產的(de)企業,這也反映出國外鈦合金企業仍看好我國市場。
圖7鈦合金技術領域專利申請量排名前(qián)十的國內申請人申請量趨(qū)勢變化
4.鈦基材製備技術是(shì)研發的重點;海綿鈦技術前期研發較少(shǎo),近期受(shòu)價格上漲(zhǎng)影響,關注(zhù)度有所提升;鈦合金材料技術已發展相對成熟(shú);醫療(liáo)、石化、航空等領域的鈦部件製備技術目前是(shì)產業關注的熱點。
全(quán)球範圍(wéi)內,鈦基材製備技術目前仍是鈦(tài)合金領域重點發展方向(xiàng),其申請量占到全球總申(shēn)請量的40%左右,而(ér)其中又以板帶(dài)箔材***受關注,與之形成對比的是,與基材成品缺陷檢測相關的檢測技術目前的關注(zhù)度尚顯不足;鈦粉、棒線絲材以及管材總體申請量保(bǎo)持在適當水平;相比而言,海綿鈦製備技術的專利申(shēn)請量***少,海綿(mián)鈦的提取與冶煉技術多由掌握鈦礦資源的企(qǐ)業主導進行,因此其發展受到(dào)資源存(cún)量的限製,但近些年(nián)海綿鈦價格持續上漲,全(quán)球產(chǎn)量突破13萬噸(dūn),誘發投(tóu)資熱潮,同時帶動了一輪(lún)海綿鈦製備技術的快速發展(zhǎn);在鈦及鈦合(hé)金材料製備技術中,與鈦合金構成成份相關的申請占(zhàn)到2/3,表明通過(guò)合金成份的配(pèi)比達到特定性能,並實現(xiàn)不(bú)同用途的發明仍是(shì)當前鈦合金(jīn)材料研發的關鍵;在(zài)鈦部件製備技術中,醫療器材(cái)與設備的申請量***大,這其中主要包(bāo)括采用鈦合金製造的人體(tǐ)植入裝置與假體,石(shí)油化工與航(háng)天航空領域的專利申請量也較多(duō),主要是利用了鈦(tài)合金耐腐蝕、耐高溫與輕質高強的特(tè)性。總體來看,日本在鈦合金各分支技術領域均占據著領先優勢,神戶製鋼與新日鐵申請量全麵領先於(yú)其(qí)他申請人。中國在海綿鈦製備以及醫療器械領域的申請量排名靠前,具(jù)有一(yī)定的技術優勢。
5.國內申請人關注鈦合金產業鏈中遊技術研發,嚐試向下遊拓展;國外來(lái)華******布局技術重點各有側重,下遊技術布局值得我(wǒ)國企業關注。
在中國的鈦合金技術申請中(zhōng),更加重視鈦基材製備技術與鈦合金材料技術的研發,這與國內申請人以(yǐ)大專院校及(jí)科研院所為主有關,相比於(yú)鈦部件(jiàn)製備技術研究而言,其更適合(hé)於開展基礎性實驗技術的研究工作;與全球技術分布狀況有所區別的是,國內申請人目前在鈦部件製備技術方麵的投入偏低;我國鈦資源儲備量在全(quán)球排名靠前,盡管擁有(yǒu)的海綿鈦製備技術專利申請(qǐng)量並不多,但相比於其他******而言仍具有數量優勢;總體來看,我國申請(qǐng)人對(duì)於鈦合金產業(yè)中(zhōng)遊的技術關注較大,而(ér)對於產業鏈上遊與下遊相關技術的關注不足,這種狀況不利於我國未來整個鈦合金產業的健(jiàn)康發展。國內申請人近(jìn)年來在鈦合金技術的各分支技術上均保持了一(yī)定(dìng)的研發熱情;國外來華申請人僅對鈦合(hé)金材料製備與鈦基材製備技術維(wéi)持了與曆年平均水平相當的(de)申請熱(rè)情,而對(duì)於海綿鈦製備及鈦部件製備技術正在逐步放棄專利布局;同時,國內申請人在(zài)構成結構上過於偏重高校及(jí)科研院所,從而造成與鈦合金材料及鈦基材相關的基(jī)礎性研究(jiū)過多,即便存在一(yī)些(xiē)鈦材應用領域的技術創新,也難以(yǐ)轉化(huà)為現實產品,不利於推動(dòng)產業鏈的整體發展;國外則以產品類公司主導鈦部件製備技術的(de)創新研發與專利布局(jú),在發展鈦材應用技術的(de)同時也能衍生出一定量有關材料構成與製造工藝領域(yù)的發明,促進全產業鏈發展。
圖(tú)文:孫瑋、陳飆
來源:鈦(tài)合金加工和製造(zào)專利分析和預(yù)警研究報告
(王澄、陳燕、王京、孫全亮、馬克、侯豔嬪、李曉麗、陳飆、陳麗麗、郝桂亮、孫瑋、趙哲、王(wáng)瑞陽)
編輯:孫瑋、王瑞陽
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